Apple Ziņas

Apple inženieris un YouTube lietotājs Marks Robers strādā pie pretkustības slimības VR tehnoloģijas izmantošanai autonomos transportlīdzekļos

Otrdiena, 2018. gada 26. jūnijs, 17:03 PDT, Juli Clover

Inženieris un populārais YouTube lietotājs Marks Robers, kurš ir pazīstams ar savu ar zinātni saistīti video kas var savākt miljoniem skatījumu, strādā Apple kā inženieris īpašo projektu grupā, ziņo Daudzveidība .





Vietnē teikts, ka Robers ir strādājis pie Apple virtuālās realitātes projektiem, tostarp 'VR izmantošanas kā iebūvēta izklaide pašbraucošām automašīnām'. Robera LinkedIn lapā teikts, ka viņš strādā par produktu dizaineru nenorādītā uzņēmumā, kuram viņš pirmo reizi pievienojās 2015. gadā, liekot domāt, ka viņš kādu laiku strādājis ar Apple.

applepatent1
Lai izskaidrotu, pie kādām lietām Robers varētu strādāt, Daudzveidība norāda uz pāris Apple patentu pieteikumiem, kas attiecas uz ' Ieskaujošs vizuālais displejs ' un ' Papildināts virtuālais displejs ”, kas tika iesniegti 2016. gadā un apraksta virtuālās realitātes sistēmas, kuras varētu izmantot pašbraucošo automašīnu pasažieri. Patentos kā galvenais izgudrotājs minēts Marks Robers.





Abi patenti apraksta VR austiņas, kas varētu palīdzēt atvieglot kustību slimību automašīnā autonomos transportlīdzekļos, un viens no tiem ierosina aizstāt reālās pasaules skatu ar virtuālu vidi, kas ietver vizuālas norādes, kas atbilst pasažiera fiziskajām kustībām, bet otrs apraksta. virtuālais saturs, kas ārējā vidē parādās kā fiksēts objekts.

Viens no patentiem liecina, ka virtuālās realitātes sistēma kustību slimību samazināšanai varētu veicināt produktivitāti, jo tā ļautu pasažieriem (kas ietvertu visas personas, kas atrodas autonomā transportlīdzeklī kā vadītājam nebūtu nepieciešamas) veikt darbu, kamēr transportlīdzeklis stāv. kustībā bez kustību slimības. Tas arī liek domāt, ka VR varētu nodrošināt pasažieriem 'uzlabotu virtuālo pieredzi'.

applepatent2

Daudziem transportlīdzekļu pasažieriem var rasties kustību slimība. Parasti tas neattiecas uz vadītāju. Taču līdz ar autonomo transportlīdzekļu ienākšanu vadītājs kļūst par pasažieri un tādējādi var vēlēties nodarboties, piemēram, braucot uz darbu. Pasažieri, kas brauc ar parastajiem vai autonomajiem transportlīdzekļiem, var, piemēram, vēlēties lasīt grāmatu vai strādāt pie sava piezīmjdatora.

Apple pašlaik strādā pie autonomas braukšanas programmatūras, kas tiek testēta Lexus apvidus automobiļos, kas atrodas uz ceļa netālu no tā Cupertino galvenās mītnes, un tiek ziņots, ka tehnoloģija tiek ieviesta darbinieku maršruta autobusos.

Apple ir noslēgusi vienošanos ar Volkswagen par Volkswagen T6 Transporter furgonu izmantošanu kā pašpiedziņas autobusus, lai pārvadātu darbiniekus pa dažādām universitātes pilsētiņām un biroju ēkām Sanfrancisko līča apgabalā. Nav skaidrs, vai un kad Apple plāno ieviest VR tehnoloģiju, pie kuras Rābers strādā, pārvadājumos vai citos nākotnes autonomo automašīnu projektos, taču ir daudz koncepciju, ko Apple patentē un kas nekad nepārvēršas gatavos produktos.

Pirms pievienošanās Apple, Rober astoņus gadus strādāja par mehānikas inženieri NASA reaktīvo dzinēju laboratorijā, kā arī strādāja par produktu dizaineru uzņēmumā Morph Costumes.


Viņš arī uztur populāru YouTube kanālu ar 3,4 miljoniem abonentu, kopīgojot ar zinātni saistītos videoklipus, piemēram, “Superauto ar citronu”, “Kā izdzīvot granātu sprādzienā”, “Cik daudz urinēšanas ir jūsu baseinā” un “iPhone bankomāta PIN koda uzlaušana. - Kā novērst.

Saistītie apkopojumi: Apple Car , Ābolu brilles Saistītie forumi: Apple, Inc un Tech Industry , Apple brilles, AR un VR