Ford izpilddirektors Džims Fārlijs sacīja, ka Ford neplāno atteikties no atbalsta CarPlay pateicoties tā popularitātei Ford klientu vidū. Viņš sniedza komentāru kādā intervijā ar The Wall Street Journal Džoanna Stērna.
kā aizmirst wifi tīklu Mac datorā
'70 procenti no mūsu Ford klientiem ASV ir Apple klienti. Kāpēc man būtu jāiet pie Apple klienta un jāpasaka veiksmi?' viņš teica.
Fārlijs komentēja automašīnu ražotājus, kas neatbalsta CarPlay, piemēram, Tesla un General Motors. Tesla nekad nav pievienojusi CarPlay atbalstu saviem transportlīdzekļiem, un GM šā gada sākumā paziņoja par plāniem pakāpeniski pārtraukt atbalstu gan CarPlay, gan Android Auto, sākot no 2023. gada.
Ford izpilddirektors @jimfarley98 saka, ka pieturas pie Apple CarPlay un Android Auto, un viņa iemeslam ir DAUDZ jēga https://t.co/0ZEvV5icyD — Džoanna Stērna (@JoannaStern) 2023. gada 3. maijs
GM plāni ir saistīti ar iebūvētu informācijas un izklaides sistēmu, kas izstrādāta kopā ar Google, pārejot no iekšdedzes transportlīdzekļiem uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. CarPlay būs pieejams neelektriskajos modeļos, taču GM galu galā plāno līdz 2035. gadam pāriet uz pilnībā elektrisko modeļu klāstu.
iPhone lietotāji gadiem ilgi ir lūguši Tesla atbalstīt CarPlay, un nav pārsteidzoši, ka GM paziņojums nav bijis īpaši populārs Apple ekosistēmā. Noņemot Apple informācijas un izklaides sistēmas vadību, GM un Tesla var piekļūt vairāk datu par saviem klientiem, kā arī nodrošināt ar transportlīdzekli saistītos digitālos abonēšanas pakalpojumus.
Fārlijs neuzskata, ka ir jāpelna saturs, ko automašīnu īpašnieki patērē savos transportlīdzekļos, tā vietā Ford koncentrējas uz drošības, drošības, autonomijas un produktivitātes funkcijām.
Satura ziņā mēs kaut kā zaudējām šo cīņu pirms 10 gadiem. Tāpēc iepazīstieties ar to, jo jūs nepelnīsit daudz naudas par saturu transportlīdzeklī. Mūsu acīs tā būs drošība, drošība, daļēja autonomija un produktivitāte. Tātad satura attiecības ir starp jums, The Wall Street Journal , un klients. Es nevēlos nokļūt pa vidu, taču Tesla un citi uzņēmumi uzskata citādi. Viņi vēlas pilnībā kontrolēt interjera pieredzi.
Pazīstama navigācijas un informācijas un izklaides sistēma automašīnā ir pievilcīga klientiem, kuri nevēlas pārslēgties starp diviem nesaderīgiem programmatūras iestatījumiem, tāpēc GM lēmums atteikties no CarPlay un Android Auto atbalsta būs nepatīkams tiem, pieraduši pie tā, ka Apple un Google automašīnā iebūvētie risinājumi paplašina viedtālruņa pieredzi transportlīdzeklī. Neviens CarPlay dažiem klientiem nebūs darījumu lauzējs, tāpēc būs interesanti redzēt, kā GM pāreja ietekmēs turpmāko transportlīdzekļu pārdošanu.
Sākot ar 2023. gadu, Apple plāno ieviest a nākamās paaudzes CarPlay pieredze kas piedāvās vēl dziļāku integrāciju jaunos transportlīdzekļos ražotājiem, kuri izvēlas turpināt piedāvāt CarPlay kā opciju.
Populārākas Posts