Apple Ziņas

Uber mēģina risināt autovadītāju bažas, izmantojot jaunu lietotņu atjauninājumu

Uber nesen ieviesa dažas jaunas funkcijas, kas vērstas uz vadītāju Partneru lietotne , kas paredzēts, lai risinātu dažas problēmas, kas uzņēmuma vadītājiem rodas saistībā ar pakalpojumu, proti, galamērķa pieprasījumi un braucēja gaidīšanas maksa (izmantojot The Verge ). Uzņēmums saka, ka atjauninājumi ir vērsti uz to, lai novērstu dažas grūtības, kas saistītas ar braukšanu ar Uber, un mazāk par problēmu novēršanu. notiekoša tiesvedība ģenerē tās pretinieki.



Viena no lielākajām jaunajām funkcijām ir veids, kā autovadītāji var norādīt maršrutu, kurā viņi var uzņemt un izlaist braucējus. Tādā veidā, ja vadītājs jau iziet no mājas, domājot par atrašanās vietu, vai dodas mājās, Uber lietotne izfiltrēs visus braucējus, kas neatrodas paredzētajā maršrutā. Šis papildinājums kādu laiku ir testēts Sanfrancisko, taču šodien tas sāk redzēt plašāku izplatību.

uber draivera atjauninājums Attēli, izmantojot The Verge
Uzņēmums arī ļauj vadītājiem vienkāršāk pārtraukt vai apturēt viņu braucēja uzņemšanas pieprasījumus. Lietotnes sadaļā “Pašreizējie braucieni” autovadītāji varēs pārslēgt slīdni uz “pāriet bezsaistē”, ļaujot viņiem novērst ienākošos pieprasījumus pirms pašreizējā brauciena beigām. Uber cer, ka tas ļaus saviem vadītājiem beigt sesijas, pirms kāds braucējs pavēstīs par savu automašīnu, un, iespējams, piešķirs viņiem sliktu vērtējumu, ja pacelšana tiks noraidīta.





Atjauninājums atbalsta arī Uber maksas sistēmas palaišanu, kas no braucējiem iekasē maksu par to, ka autovadītājs saņemšanas vietā liek gaidīt ilgāk par divām minūtēm. Saskaņā ar Uber teikto: 'Pilsētās, kurās mēs to esam pārbaudījuši, mēs esam redzējuši, ka braucēji, visticamāk, būs ātri.' Vienlaikus ar jauno atjauninājumu tiek ieviesta arī zīmola debetkartes paplašināšana, kas paredzēta, lai palīdzētu autovadītājiem ātrāk saņemt maksājumus un labāk pārvaldīt savas finanses.

uber draiveris 2
Iespējams, visinteresantākais tiem, kas interesējas par braukšanu ar Uber, uzņēmums visiem saviem vadītājiem piedāvā braucienus ar atlaidēm. Tie, kas veiks 10 braucienus nedēļā, saņems 15 procentu atlaidi UberX braucienam, un, ja viņi vienas nedēļas laikā varēs veikt 20 braucienus, uzņēmums atlaidīs 50 procentus no viena UberBLACK brauciena.

Uber gadu gaitā ir saskārusies ar konkurenci no līdzīgiem braucienu pakalpojumu uzņēmumiem, piemēram, Lyft, un ir palikusi virs ūdens, saskaroties ar vairākām kolektīvajām prasībām pret uzņēmumu. Pavisam nesen a tika panākts izlīgums divos gadījumos, kad tika nolemts, ka Uber vadītāji paliks 'neatkarīgi līgumslēdzēji', nevis 'darbinieki'. Uber joprojām bija jāmaksā 84 miljoni USD aptuveni 385 000 autovadītāju pārstāvētas lietās.

Raugoties uz priekšu, Uber pat ir paziņojis par dalību pašpiedziņas automašīnu sacīkstēs, kas notiek šajā nozarē. Sākotnēji testēšana notiek Pitsburgas ielās, un uzņēmuma mērķis ir galu galā pielāgot tehnoloģiju, lai pilnībā izslēgtu vajadzību pēc autovadītājiem no pakalpojuma. Ņemot vērā pašbraucošo automašīnu statusu šajā jomā, Uber nākotnes mērķis neapšaubāmi ir veids, kā to īstenot.