Apple norāda, ka šobrīd tiek atbalstīti vairāk nekā 500 automašīnu modeļi CarPlay , un Nissan luksusa zīmols Infiniti ir viens no jaunākajiem (un, iespējams, pēdējais nozīmīgais zīmols ASV, izņemot Tesla), kas ir pievienots 2020. gada Q50 un Q60 sedaniem, QX50 krosoveriem un QX80 SUV.
Man ir bijusi iespēja kādu laiku pavadīt kopā ar a 2020 Infiniti QX50 un pārbaudiet, kā atjauninātā InTouch informācijas un izklaides sistēma un CarPlay strādāju ar diviem ekrāniem, kas dominē informācijas paneļa centrā, un esmu diezgan pārsteigts par veiktspēju un lietošanas ērtumu.
2020. gada QX50 ir pieejams piecos apdares līmeņos, sākot no USD 37 250 par pamata Pure apdari un beidzot ar nedaudz vairāk nekā USD 60 000 par pilnībā noslogotu Autograph apdari. Visas apdares ir pieejamas vai nu ar priekšējo riteņu piedziņu, vai visu riteņu piedziņu, par pēdējo maksājot papildus 2000 USD. CarPlay un Android Auto ir standartaprīkojums visiem apdares elementiem, un divi centrālie skārienekrāni ar 8 collu displeju augšpusē un 7 collu displeju apakšā ir vienādi visā klāstā.
Mans testa transportlīdzeklis bija pilnpiedziņas Essential apdare, kas ir vidējā no piecām pieejamajām apdarēm, un tā tika komplektēta ar 1200 $ 'Edition 30' izskata komplektu, kas ietver arī ProASSIST funkcijas, piemēram, attāluma kontroli, viedo vadību, žalūziju. vietas uzraudzība, joslu izbraukšanas novēršana un adaptīvais priekšējais apgaismojums. Iemetiet uzlaboto Majestic White krāsu un dažas viesmīlības apgaismojuma un kravas paketes, un mans testeris reģistrējās nedaudz zem 50 000 USD.
InTouch aparatūra un programmatūra
Infiniti noteikti nav vienīgais ražotājs, kas meklē divu displeju informācijas un izklaides risinājumu, un man ir bijusi zināma iepriekšēja pieredze ar šādu sistēmu. Audi A7 . Tomēr daļa no tā, kas atšķir Infiniti, ir tas, ka aparatūras pogas, par laimi, netika upurētas par labu visu ekrānu vadīklām. InTouch sistēmas apakšējo ekrānu ieskauj aparatūras vadības ierīces, tostarp klimata kontrole kreisajā un labajā pusē un dažas aparatūras audio pogas un poga apakšā tieši zem kompaktdiska diskdziņa.
Infiniti divu ekrānu InTouch informācijas un izklaides sistēma
Ir arī dažas ātrās piekļuves aparatūras pogas, lai pārslēgtos starp galveno InTouch sākuma ekrānu, audio ekrānu un klimata ekrānu, kur var veikt tikai dažus digitālus pielāgojumus, piemēram, manuālu ventilatora ātrumu, taču gandrīz visas tās ir pieejamas arī caur aparatūras pogas abās ekrāna pusēs. Pievienojiet parasto stūres vadības ierīču klāstu, un jūs varat paveikt daudz, vienkārši jūtot, kas ir fantastiski.
Iestatījumu ekrāns, kas raksturīgs augsta līmeņa izvēlnēm
Augšējais ekrāns lielā mērā ir veltīts iebūvētajai navigācijai, kas ir standartaprīkojumā Essential un augstākajām versijām un izvēles otrā līmeņa Luxe apdarei, un šeit ir arī CarPlay parādās. Pat šeit Infiniti nodrošina iespējas mijiedarbībai ar saturu, atbalstot gan tiešu pieskārienu ekrānam, gan netiešu vadību, izmantojot pogu un dažas pogas viduskonsolē. Es parasti dodu priekšroku pieskāriena vai balss izmantošanai, lai mijiedarbotos ar CarPlay un iebūvētajām navigācijas sistēmām, taču ir patīkami, ka ir pieejama cita netieša metode ātrai pielāgošanai vai tiem, kas to izvēlas regulāri.
Informācijas un izklaides vadības poga blakus pārnesumu pārslēgšanai piedāvā ātras piekļuves pogas kartei, kamerai un aizmugures funkcijām, kā arī pagriežot, lai ritinātu un atlasītu navigāciju sistēmā
Infiniti programmatūrai InTouch ir dažas izteiktas līdzības ar zīmola mātesuzņēmuma informācijas un izklaides sistēmu NissanConnect, ko es iepriekš apskatīju Lapa un Altima , taču tas ir papildināts ar dažām augstākās klases funkcijām un, protams, optimizēts divu displeju iestatīšanai.
InTouch audio lietotnei ir daudz līdzību ar NissanConnect
Audio iestatījums ir ļoti līdzīgs NissanConnect sistēmai, ko esmu izmantojis citos transportlīdzekļos, ar salīdzinoši vienkāršu izkārtojumu un pielāgojamu apakšējo izvēlņu joslu, lai iestatītu un ātri piekļūtu vēlamajiem audio avotiem. Īpaši labi izskatās SiriusXM saturs, jo ekrānā ir redzami krāsaini kanālu logotipi un albuma noformējums. Virszemes radio staciju saskarne ir nedaudz vienkāršāka, taču tā joprojām piedāvā skaidru izskatu ar staciju un dziesmu informāciju, ja tā ir pieejama, un HD radio atbalstu.
Iegulta navigācijas maršruta vadība
Borta navigācija labi darbojas ar 3D pilsētas skatiem, joslu norādēm, izbraukšanas zīmēm un dažādiem pieejamiem skatiem, lai pielāgotu navigācijas pieredzi, lai gan kopējā izskatā var redzēt kādu modernizāciju. Tiek atbalstīti ielu un satelītu skati, reāllaika satiksme un Google galamērķi, kas piedāvā uzlabotu POI meklēšanas pieredzi salīdzinājumā ar iegultās sistēmas datu bāzi. Ir pieejami arī tiešraides karšu atjauninājumi. Kopējais karšu izskats nav tik moderns kā tas, ko redzat, piemēram, ar Apple vai Google Maps, taču funkcionāli tā ir diezgan stabila sistēma. Protams, ar CarPlay un Android Auto, iespējams, pat nevēlaties izmantot iebūvēto navigāciju, taču tā ir pieejama, ja vēlaties vai vēlaties.
Iegulta navigācijas maršruta izvēle un pārskats, kas parāda abu displeju darbību kopā
Papildus diviem displejiem centrālajā daļā, starp analogo mērierīču pāri ir arī digitālais displejs vadītājam. Displejs piedāvā vairākus dažādus skatus, tostarp ātrumu, audio informāciju, navigāciju, ProPILOT Assist vadītāja palīdzības funkcijas un daudz ko citu, kas var palīdzēt uzlabot informācijas pieejamību no dažādām transportlīdzekļa sistēmām. Uz augšu vērsts displejs ir pieejams arī standarta augšējās klases Autograph apdarei un kā daļa no komplektācijas opcijas pazeminātajā sensoriskajā apdarē.
Pielāgojams digitālā draivera displejs centrā un īpašs Sīrija /balss vadības poga kreisajā stūres rata pogu kopas apakšā
QX50 ietver parasto stūres vadības ierīču klāstu, lai piekļūtu tādām funkcijām kā skaļums, kruīza kontrole, tālruņa zvani un citas, un speciālā balss vadības poga darbojas divējādi, īsi nospiežot, aktivizējot InTouch balss sistēmu, un ilgi nospiežot, lai atvērtu &zwnj ;Siri vai nu Siri Eyes Free vai CarPlay.
CarPlay
CarPlay 2020. gada modelim QX50 ir nepieciešams vadu savienojums, kas ir nedaudz žēl laikā, kad arvien vairāk luksusa zīmolu, tostarp Audi, BMW un Porsche, atbalsta bezvadu CarPlay un tas ir uz sliekšņa, lai to izplatītu populārākos zīmolos, piemēram, Ford, GM un Fiat Chrysler. Infiniti man saka, ka bezvadu CarPlay nāks tuvākajā nākotnē, taču būtu bijis jauki to redzēt jau no paša sākuma.
& zwnj; CarPlay & zwnj; sākuma ekrāns
Neņemot vērā bezvadu atbalsta trūkumu, CarPlay diezgan labi darbojas divu ekrānu InTouch sistēmā, un ir lieliski, ka augšējo displeju var veltīt CarPlay savukārt sākotnējās funkcijas, piemēram, audio un citas funkcijas, joprojām ir pilnībā redzamas un pieejamas apakšējā displeja daļā. 8 collu augšējais ekrāns nodrošina pietiekami daudz vietas CarPlay interfeiss, un viss izskatās liels un spilgts, atrodoties diezgan augstu uz paneļa, tāpēc tas nav pārāk tālu no vadītāja redzamības līnijas.
Divu ekrānu iestatīšana nodrošina pilnīgu piekļuvi CarPlay kartes augšpusē un vietējā audio apakšā
Man nebija problēmu sasniegt visas ekrāna daļas, lai manipulētu ar CarPlay pieskaroties, vai arī varat izmantot vadības pogu viduskonsolē, lai ritinātu dažādus interfeisa elementus un atlasītu vajadzīgo.
CarPlay “Tagad atskaņo” augšpusē, galvenais InTouch sākuma ekrāns apakšā
Divu displeju elastība un daudzu vietējās sistēmas funkciju dublēšana starp tiem patiešām ļauj CarPlay spīdēt, jo jums tiešām nav jāuztraucas par pārslēgšanos no tā, lai piekļūtu Infiniti sistēmai. Dažas korekcijas aktivizēs īsu pārklājumu CarPlay ekrānā, taču jūs varat brīvi pielāgot audio, klimata un transportlīdzekļa iestatījumus, nepārtraucot CarPlay pieredze.
Porti un savienojamība
Visas QX50 apdares ir aprīkotas ar četriem USB pieslēgvietām, kuras izceļ viens USB-C un viens USB-A viduskonsoles priekšpusē blakus glāžu turētājiem, un abi porti atbalsta datu savienojumus CarPlay. Pārējie divi porti ir tikai uzlādējami USB-A porti, no kuriem viens atrodas viduskonsoles nodalījumā un otrs konsoles aizmugurē, lai nodrošinātu enerģiju aizmugurē sēdošajiem pasažieriem.
Centrālā konsole ar USB-C/USB-A pieslēgvietām priekšā, informācijas un izklaides vadības pogu un konsoles nodalījumu ar tikai uzlādējamu USB-A
Viens mīnuss ir tas, ka trūkst labas vietas tālruņa glabāšanai, jo pie priekšējiem USB pieslēgvietām ir maz vietas, izņemot glāžu turētāju pāri un nelielu uzglabāšanas paplāti, kas nav pietiekami liela, lai ievietotu tālruni, neaizsprostot vismaz vienu no. glāžu turētāji. Tālruņa glabāšana viduskonsoles nodalījumā ir arī iespēja, taču, lai iekļūtu nodalījumā un izkļūtu no tā, ir jāpieliek lielākas pūles, kā arī jāievada nodalījumā USB kabelis, tāpēc vismaz būtu bijis jauki, ja tajā būtu USB ports. nodalījums atbalsta datu pārsūtīšanu, lai visu varētu ievietot iekšā. Bezvadu tālruņa uzlāde nav pieejama nevienai QX50 apdarei.
Viens tikai uzlādējams USB-A ports un 12 V barošanas ports aizmugurējiem pasažieriem
Transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar iebūvētu navigāciju, ir iekļauta Wi-Fi tīklāja funkcionalitāte līdz pat septiņām ierīcēm, ļaujot pasažieriem izveidot savienojumu ar internetu, izmantojot AT&T datu plānu.
Satīt
Iespējams, Infiniti nokavēja CarPlay spēle, taču tas ir veiksmīgi izmantots 2020. gada QX50, kā arī Q50, Q60 un QX80, kuriem visiem ir gandrīz identisks izkārtojums ar diviem displejiem un daudzām aparatūras vadīklām. Infiniti ir paveicis labu darbu, veidojot NissanConnect informācijas un izklaides sistēmu, lai paceltu to uz nākamo līmeni, un iPhone lietotāji būs priecīgi par CarPlay saņem informācijas panelī.
Jaunās InTouch sistēmas elastība, kas ļauj mijiedarboties ar sistēmu tā, kā vēlaties, ir fantastiska, sniedzot jums iespēju izvēlēties skārienekrānu, aparatūras pogas, balsi un pat vadības pogu. Man patīk arī tas, ka primārajiem USB pieslēgvietām ar vienu USB-C un vienu USB-A ir nodrošināta nākotnes aizsardzība.
Tomēr vienmēr ir dažas iespējas, un QX50 tālruņa krātuve man ir viena no iespējām. Nav lieliskas vietas, kur novietot tālruni, kamēr tas ir pievienots, un USB portu viduskonsoles nodalījumā nevar izmantot CarPlay. Un ar bezvadu CarPlay Tas ātri kļūst arvien izplatītāks, jo īpaši attiecībā uz luksusa zīmoliem, būtu bijis jauki redzēt to šeit, taču cerams, ka Infiniti to ievēros un drīz veiks šo jauninājumu.
QX50, protams, ir luksusa zīmols, tāpēc tam ir neliela cenu zīme, sākot no vidēja līdz augstajam 30 000 USD diapazonam, kas ir aptuveni līdzvērtīgs Acura RDX, ko es. paskatījās nedaudz vairāk nekā pirms gada, taču par pienācīgu summu mazāk nekā citiem maziem luksusa krosoveriem, ar kuriem tā cenšas konkurēt, piemēram, Audi Q5 un BMW X3. Izmantojot piecus pieejamos apdares veidus, ir pieejami dažādi cenu punkti, kas var sasniegt gandrīz 50 000 USD, taču labās ziņas iPhone lietotājiem ir tas, ka CarPlay ir visu apdari standarts, tāpēc jums nav jālec par vienu vai diviem līmeņiem vai jāpievieno opciju pakotne, lai to iegūtu.
Saistītais apkopojums: CarPlay
Populārākas Posts